¿Problemas de aparcamiento?

Cada vez es mayor la flota de vehículos en circulación, con lo que se hace verdaderamente difícil encontrar una plaza de aparcamiento que esté libre. Éste es un reto al que se tienen que enfrentar a diario los conductores de las grandes urbes.

No os compliquéis más, yo os doy la solución, seguid estos consejos y no tendréis problemas para aparcar:

Si disponéis de jardín amplio con piscina podríais utilizarlo como estacionamiento cuando lleguéis a casa.....














O bien, dejarlo en la parte de detrás que al final nunca se usa, y luego es terreno perdido.....















y si no disponéis de una casa grande podéis optar por dejarlo en la calle, eso sí bien pegado a la acera, que si no luego vienen lo rayones.....














y todo esto teniendo en cuenta que ahora en Tenerife tenemos tranvía..... hay quien cree que los tranvías nos pueden esquivar.....

















Pues nada con estos consejos os dejo, espero que la próxima vez tengáis más suerte al aparcar.

6x6 Proto

De nuevo los chicos de Litvina nos muestran otro de sus impresionantes prototipos. Este en especial fue creado para el transporte de mercancías, bajo condiciones extremas, en algunas zonas de Rusia. Quien pudiera hacerse con uno de ellos, eso sí, cuidando un poco más la Naturaleza.

Magellan Crossover

Gran noticia para todos los amantes de la navegación GPS. Magellan nos presenta un navegador autónomo con posibilidades de uso tanto en carretera como en montaña y mar. El Magellan Crossover se convierte en el primer PNA con capacidad de gestión de rutas terrestres -tanto en carretera como fuera de ella- y marítimas. Tanto su aspecto como sus características técnicas no difieren de las de otros navegadores autónomos del mercado. La ranura para tarjetas SD da cabida a los mapas de carreteras de cada país y a un mapa "off-road" genérico de Europa, permitiendo además la ampliación de las capacidades de navegación mediante la instalación de nuevos mapas topográficos o marítimos.

Como decimos, es posible añadir mapas topográficos detallados opcionales MapSend Topo o cartas marítimas MapSend BlueNav mediante tarjetas de memoria Secure Digital adicionales y navegar en excursiones por tierra o por mar. La mejor batería de su clase ofrece hasta ocho horas de uso para navegar, buscar puntos de interés, planear excursiones o incluso escuchar música y ver imágenes allá donde nos encontremos. Magellan Crossover integra un receptor GPS SirfStar III de gran sensibilidad, siendo además resistente a la lluvia. Entre los idiomas soportados está el español, por lo que tanto los menús, como las instrucciones de pantalla y voz están totalmente traducidas a nuestro idioma. A partir de hoy podrás encontrar el Magellan Crossover en nuestra tienda on-line.

Fuente: ZonaGPS

Cambios en la biología antártica

El colapso de dos grandes barreras de hielo (Larsen A y B) en la península Antártica, causado por el cambio climático desde 1995, ha dejado al descubierto uno de los ecosistemas más virginales del planeta: 10.000 kilómetros cuadrados de fondo marino que llevaban diez milenios enclaustrados bajo una impenetrable capa de hielo de 200 metros de espesor. Los científicos a bordo del rompehielos Polarstern han sido los primeros ojos en asomarse a ese paisaje alienígena, y lo que han visto allí les ha dejado asombrados: bandadas de holoturias y erizos de aguas profundas, gambas gigantes, nuevas especies de esponjas silicosas y densas colonias de ascidias en vertiginoso crecimiento, recién llegadas tras la fractura de la última barrera de hielo en 2002.

La expedición del rompehielos de investigación alemán Polarstern ha durado 10 semanas, del 23 de noviembre al 30 de enero. Trabajaban a bordo 52 científicos de 12 países asociados al programa Census of Marine Life (CoML), dirigido por el Instituto Alfred Wegener de Investigación Polar y Marina. El Polarstern emprenderá otras 13 expediciones para estudiar la biología del Antártico durante el Año Polar Internacional (un año desde el próximo 1 de marzo, www.ipy.org).

Los investigadores han usado un vehículo operado por control remoto para captar unas imágenes muy nítidas y para recolectar cerca de un millar de especies, y consideran probable ?en espera de un análisis más sistemático? que varias de ellas sean ‘nuevas para la ciencia’.

Fuente:Ambientum

T63YS: impresionante.

Magníficas máquinas preparadas para un único propósito, cabalgar sobre las dunas del desierto.

Este deporte comenzó ya hace años como entretenimiento, para terminar por convertirse en uno de los deportes oficiales de Arabia Saudita y los Estados Árabes del Golfo. La competición tiene varias categorias, en las que no sólamente se encuentran los 4x4 sino tambien las motos.
El objetivo principal de la competición es llegar en el menor tiempo posible al final de la duna. La preparación de cada equipo y de sus monturas son vitales para conseguir el triunfo, sin duda otra competición que valdría la pena disfrutar en vivo.

Fuente: T63YS

Volkswagen Magellan

En esta edición del Salón Internacional del Automóvil de Detroit, Volkswagen presenta el Magellan, un vehículo "multi-segmento", que representa un innovador concepto de movilidad para el mundo del mañana.El estudio, que ha sido bautizado en honor al navegante portugués Fernando de Magallanes, monta un motor W8 de 275 CV de potencia. Dispone de tracción integral y suspensión neumática con sistema de amortiguación hidráulica activa.

Esta tecnología trae inmediatamente a la mente un vehículo todo terreno, aunque esa es sólo una parte del concepto global. El prototipo combina a la perfección elementos de varios segmentos. Si bien los dos prototipos previos podían situarse claramente en una categoría definida, el Magellan de color "Verde Patagonia" evita claramente cualquier encasillamiento.


















El diseño de la carrocería tiene el aspecto sólido de un vehículo todo terreno, las líneas espaciosas de un monovolumen y la apariencia dinámica de un coche familiar, sin la utilización de elementos estridentes. Sin embargo, el Magellan ofrece ciertos elementos de diseño que permiten entrever su identidad especial, como es la posición del emblema VW. Está situado sobre el capó, por encima de una parrilla de radiador de nuevo diseño, un cambio claro con respecto a su disposición tradicional.

Las capacidades todo terreno del Magellan quedan claramente demostradas por sus pasos de rueda, con llantas de 19 pulgadas de seis radios con neumáticos Michelin 245 (el sistema PAX para rodadura de emergencia obvia la necesidad de una rueda de recambio); notable despeje de la carrocería al suelo; remates de carrocería cortos delante y detrás, y un capó relativamente largo.

Su amplio espacio interior y la distribución de asientos son las de un monovolumen de dimensiones más reducidas que el Microbús. El habitáculo incorpora materiales robustos y de máxima calidad (Alcántara, cuero, aluminio), con formas ligeras y relajadas y elementos aparentemente suspendidos. El interior combina cuero "Sensitiv" con piel mate lustrada. Los colores integran el verde suave "Green Tender" y el más oscuro "Trinidad".

Fuente: biwe

'Ponte las botas y encuentra el jamón'

La localidad cacereña de Montánchez acogerá el próximo domingo la I Prueba 'Ponte las botas y encuentra el jamón', un concurso organizado la Asociación para el Desarrollo Integral de Sierra de Montánchez y Tamuja (ADISMONTA), en colaboración con la Federación Extremeña de Orientación.

Este proyecto se enmarca dentro del programa 'Imaginación y desarrollo rural', financiado por el Gabinete de Iniciativa Joven, en colaboración con la Red Extremeña de Desarrollo Rural (REDEX), según informó hoy a EFE la Junta.

Más de 80 participantes saldrán desde la localidad para recorrer con GPS o mapa la Sierra de Montánchez hasta la Ruta de los Molinos para después regresar al municipio, donde estarán la meta.

La prueba es de carácter lúdico y basada en las actuales competiciones del deporte de orientación, mediante versión libre que unirá en un solo evento ocio, deporte, naturaleza, gastronomía, turismo y nuevas tecnologías.

El premio al ganador absoluto será un jamón ibérico y los tres primeros clasificados en la modalidad GPS se llevarán un receptor GPS y una paletilla de jamón, mientras que los dos primeros clasificados en la categoría de mapa obtendrán también un receptor GPS.

Fuente:hoydigital

Salón internacinal del automovil de Barcelona 2007

Al igual que en anteriores ediciones, el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona abrirá previamente los días 7 y 8 de junio en dos días reservados para los profesionales y la prensa. Esta jornada se cerrará con la Noche del Automóvil, en la que el día 9, de manera exclusiva, personalidades del mundo de la política, la empresa y la sociedad podrán visitar el salón horas antes de que éste abra sus puertas al público.

El salón prepara también un extenso programa de jornadas técnicas y conferencias para los profesionales del sector. Así se organizará la 6ª edición de los Premios Salón Internacional del Automóvil que, coordinado junto a la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA), reconocerá las mejores innovaciones tecnológicas de la industria de la automoción.

El Salón Internacional del Automóvil de Barcelona es un salón de Fira de Barcelona, la entidad organizadora de certámenes de carácter industrial y profesional líder en España y una de las cuatro primeras de Europa en número de eventos.

Fuente: AutoGlobal

La UE aprueba reducir un 20% las emisiones de CO2 hasta 2020

La Unión Europea acordó reducir “al menos” un 20 por ciento las emisiones de gases de efecto invernadero para 2020, y posiblemente un 30 por ciento si otras naciones industrializadas hacen lo mismo dentro de un acuerdo internacional.
La medida fue anunciada en una reunión en Bruselas de los ministros de ambiente del bloque y busca además que países como México y Brasil cooperen.

Sin embargo no se decidió formalmente cuáles serán las acciones y los esfuerzos que asumirán los países, asunto que acaparó la mayor parte de un extenso debate que alteró la reunión. Finlandia, España y Dinamarca piden que otras naciones cooperen con el recorte.

A esto el Consejo concluyó que “hace falta un enfoque diferenciado” que tenga en cuenta las circunstancias nacionales de cada país.
El ministro alemán Sigmar Gabriel, quien encabezó los diálogos, señaló que su país estaba dispuesto a llegar más lejos luego de que el Parlamento aprobara un recorte del 40%. “Habrá países como Alemania que experimentarán una reducción más pronunciada de los gases invernadero”, dijo, mientras que países como los del ex bloque soviético no tanto.

La fórmula presentada por la presidencia de turno alemana de la UE convenció a Hungría, Polonia y Finlandia, los tres países en principio más reacios a aceptar el compromiso de reducir el 20 por ciento sus emisiones.

La UE se ha propuesto sumar a Estados Unidos y Australia a los esfuerzos del próximo acuerdo global en la lucha contra el cambio climático e incluir asimismo a India, China o Brasil en el futuro compromiso.Está previsto que las negociaciones para el nuevo acuerdo posterior a Kyoto comiencen a finales de este año y concluyan en 2009.

Fuente:La Crónica de hoy

Isuzu D-Max

No ha cambiado mucho respecto a la generación anterior, pero las modificaciones estéticas practicadas le dan un aire más deportivo, moderno y juvenil. Lo más significativo es el frontal, que recibe una parrilla delantera más atractiva y discreta, nuevos grupos ópticos con diferente disposición de elementos y una toma superior en el capó para el intercooler. Los paragolpes son de nuevo diseño, así como los espejos retrovisores –que incluyen indicadores de dirección en la carcasa- y los pasos de rueda, que no tienen forma circular y son más prominentes.

La actualización de la imagen exterior también tiene su continuidad en el habitáculo del nuevo D-Max. Llama la atención el ambiente más refinado que se percibe con el empleo de materiales de mayor calidad y colores más oscuros en salpicadero, volante, tapicerías de asientos y paneles de puertas. Nuevos aireadores circulares y un cuadro de instrumentos con nuevos relojes le dan un toque más juvenil y desenfadado al interior, que presenta buenos remates y aspecto atractivo en general.


En el apartado mecánico es donde más se aprecian las modificaciones. Los motores sigue siendo los conocidos de 2,5 y 3,0 litros Diesel de la anterior generación, pero se han actualizado convenientemente para ofrecer mayor rendimiento (136 y 163 CV, respectivamente), menor nivel de ruido y emisiones contaminantes y consumos inferiores. Cuenta con sistema de inyección directa Diesel por conducto común de segunda generación (1.800 bares), culata de cuatro válvulas por cilindro y turbocompresor de geometría variable.

Las variantes dotadas de tracción total van desde 22.029 euros de la versión cabina sencilla 3.0 hasta los 28.829 euros del 3.0 de doble cabina con transmisión automática.

Fuente: Autopista.es

Tele Atlas y CompeGPS lanzan el primer navegador On-Road y Off-Road

Combina la navegación tradicional en coche con la planificación de rutas en ciudad y la navegación en montaña

Tele Atlas, compañía especializada en cartografía digital, ha alcanzado un acuerdo con CompeGPS Team, experta en el desarrollo de software para visualizar mapas con sistema GPS, por el cual lanzarán al mercado el primer software de navegación on-road y off-road -denominado TwoNav- que permitirá a los usuarios combinar, en un único sistema y sin cambiar la aplicación, la navegación en tiempo real por carretera con la planificación de rutas en ciudad y la navegación en montaña.

En virtud de este acuerdo, Tele Atlas proveerá a CompeGPS de los mapas digitales de 43 países europeos, de manera que los usuarios puedan navegar por 7,8 millones de kilómetros de carreteras de Europa, además de planificar sus rutas y navegar en tiempo real sobre cartografía raster de montaña, procedente de diversos proveedores cartográficos europeos.

El nuevo TwoNav, que saldrá a la venta esta primavera, permitirá a los usuarios conjugar perfectamente los papeles de "automovilista", a través de la navegación en ruta (on-board); "peatón" a través de la guía en ciudad y de "excursionista" a través de la navegación off-road, permitiéndole incluso realizar el postproceso de su viaje para conocer los desniveles de montaña acumulados, la distancia realizada o rectificar las rutas equivocadas.

Este software, compatible con cualquier PDA y móviles con sistema operativo Symbian, permitirá a los usuarios localizar en tiempo real su posición actual sobre un mapa de alta resolución, así como conocer con exactitud la altura y coordenadas geográficas de su situación, de manera que el mapa no actúe como una mera imagen sino que cada punto esté perfectamente georeferenciado y le permita orientarse, avistando sobre la cartografía la situación y silueta del pueblo o montaña más próxima.

Fuente: AutoGlobal

Litvina 6x6

Se trata de una modificación que realizaron los preparadores Litvina-Servis sobre una furgoneta Mitsubishi L400. Una preparación impresionante teniendo en cuenta que se ha pasado a 6 ruedas motrices. Esta empresa comenzó su andadura 1997 distribuyendo repuestos especiales para modificar los 4x4 y actualmente, además, diseña vehículos para el transporte de mercancías en cualquier tipo de terreno. Podéis ver los demás vehículos en su página web, no dejéis de visitarla perecen sacados de una historia de ciencia ficción.

Mejoras en el blog

Vale ya lo sé, llevo unos cuantos días desaparecido, pero bueno creo que el blog ha mejorado algo. Ya necesitaba algún que otro cambio y sobre todo dividir la sidebar que estaba sobrecargada, pero que le voy a hacer, me gustan los gadgets, widgets y demás. Espero que os gusten los cambios después de todo vosotros sois quienes lo van a usar más. En fin si tenéis alguna sugerencia no olvidéis comentármelo nos vemos en mi blog. Un saludo, Seven.

Ventajas de los navagedores: por Tom Tom

TomTom mantiene que los sistemas de navegación GPS tienen un efecto muy positivo en la conducción.

Mejora del comportamiento del conductor
Esta investigación ha revelado que cuando un conductor utiliza una solución de navegación por satélite reduce sus paradas en un 25% y las detenciones en un 35%. Las soluciones de navegación por satélite también disminuyen la cantidad de vueltas requeridas para llegar a su destino comparado con las herramientas de navegación convencionales, como planos de papel o planificadores de ruta en línea. Lo que también se muestra es que el conductor ha mejorado su comportamiento en la conducción al reducir en más del 50% las acciones indebidas, como ignorar las señales de tráfico. El conductor puede centrar su atención en la conducción en vez de en encontrar el camino.

Más alerta y menos estrés detrás del volante
Las soluciones de navegación por satélite aumentan la alerta de los conductores y les proporcionan un mejor período de atención, mientras reducen el estrés. El 78% de los usuarios sienten que lo tienen todo bajo control, están más alerta detrás del volante y son más conscientes del tráfico que circula detrás de ellos.

Menos trabajo
El trabajo disminuye en un 20% cuando se conduce con una solución de navegación por satélite de TomTom y éste supone menos esfuerzo. Conducir mientras se utilizan herramientas de navegación convencionales, como mapas o planificadores de ruta de internet, ha resultado ser más complicado.

Reducción de la distancia
El tiempo que se pasa viajando se reduce en un 18%. Debido a que se conducen menos kilómetros, se ahorra gasolina, lo que resulta beneficioso tanto para el conductor como para el medioambiente.

Reducción de la frecuencia de las reclamaciones al seguro
La investigación ha demostrado que los conductores que alquilan coches que NO tienen navegación por satélite presentan un 12% más de reclamaciones al seguro e incurren en un 5% más de gastos por daños que aquellos que poseen una solución de navegación por satélite.

Acerca de la investigación
Se han utilizado tres elementos para determinar la respuesta a la pregunta principal «¿Cuáles son los efectos de los sistemas de navegación en la seguridad de la conducción?»: una encuesta al usuario; un análisis de daños de una base datos y pruebas de conducción. El programa de la investigación se desarrolló en los Países Bajos durante un período de más de seis meses y se completó en diciembre de 2006.

Fuente:PC actual

Actyon Sports

Con el Actyon Sports, el fabricante coreano ha realizado una modificación de un todoterreno y ha desarrollado un pick-up con doble cabina y menor capacidad de carga que los pick-up tradicionales, pero a cambio lo ha dotado de las ventajas de dinamismo y seguridad de un 4x4 o SUV. Esto lo convierte en un coche mucho más práctico y versátil, con buenas prestaciones en carretera, amplio, cómodo y muy útil para trabajar o disfrutar del tiempo de ocio gracias a sus 453 kilos de capacidad de carga.

Su interior está equipado con cómodos y altos asientos para cinco ocupantes con mucho espacio tanto para los pasajeros delanteros como para los traseros, que no tendrán problemas para las rodillas, un detalle importante si eres alto. Y como ventaja añadida a un pick-up los asientos posteriores presentan una inclinación hacia atrás de 29 grados. En general, el habitáculo presenta un diseño moderno en el que se usan mucho los plásticos, pero con un resultado de sensación de calidad.Y para la zona de carga se incluye de serie un cobertor para la caja, además como opción se puede elegir entre tres tipos de cajones.












La gama inicial, ya disponible en las concesiones de la marca, ofrece una versión de acceso de dos ruedas motrices. Las más interesantes son las dos versiones 4x4, denominadas Premium y Limited. Existen también variantes denominadas Profesional, dirigidas a empresas y a autónomos, que reducen sensiblemente su precio. Las tarifas oscilan desde los 22.864 euros del modelo 200 Xdi Profesional hasta los 29.300 euros que cuesta un 200 Xdi Limited Profesional. Hay que reconocer que son precios ventajosos respecto a productos de la competencia que, en la mayoría de los casos, no ofrecen la reductora.

Motor El nuevo Ssangyong hace gala de su denominación Sports gracias al moderno y ecológico motor diésel con turbo de geometría variable. Esta mecánica rinde 141 cv, lo que supone la potencia ideal para moverse por cualquier tipo de terreno o remolcar hasta 2.300 kilos de la forma más rápida y económica posible, ya que tiene un consumo combinado de tan sólo 8 litros cada 100 kilómetros y consigue alcanzar los 161 kilómetros por hora.

Fuente: lns.es

Se prevé hasta un 40% menos de lluvias en 2070

El Ministerio de Medio Ambiente presentó ayer a las comunidades autónomas los efectos previstos del cambio climático en España. Además del aumento de temperaturas a final de siglo de cuatro a siete grados en verano, Medio Ambiente anunció que, en el peor de los escenarios, las lluvias podrían reducirse hasta un 40% en el sur de la Península a partir de 2070, aunque hay muchas incertidumbres en la previsión de lluvia. La ministra Cristina Narbona sostuvo que el calentamiento es "el mayor desafío" del momento.

La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, presentó ayer oficialmente la Estrategia Nacional de Lucha contra el Cambio Climático, que el domingo adelantó EL PAÍS. La ministra defendió el texto -que propone penalizar los coches más potentes, el derroche de luz y aire acondicionado y suprimir las calderas de carbón- de las críticas de falta de objetivos concretos.

Narbona aseguró que la mayoría de las medidas del plan tienen financiación suficiente en otras partidas y que, en cualquier caso, los planes concretos y el calendario para implantar cada medida se desarrollará a lo largo de este año. Narbona insistió en que la lucha contra el cambio climático "no es sólo tarea del Gobierno, sino de todas las Administraciones": "El Gobierno ha aprobado una norma para que los nuevos edificios necesiten menos energía pero son los ayuntamientos los que tienen que vigilar que se cumpla". El ministerio presentó ayer el plan a las autonomías para que aporten sus ideas y se cumpla.

Fuente:EL PAIS.COM

Un GPS en la suela del zapato

No te ayudarán encontrar casa como las Kellyfinder, pero estas zapatillas deportivas pueden ser de utilidad si estás en apuros. La idea parte de un ingeniero que en 2002 cruzó Estados Unidos de costa a costa precipitadamente y después de una llamada en la que le decían que su hijo de ocho años había desaparecido. Unos miles de kilómetros más tarde, el preocupado padre descubría que todo había sido un malentendido.

Dispuesto a evitar que se repitiese, Isaac Daniel ha desarrollado un chip de posicionamiento global (un GPS, para entendernos) que va incorporado en unas zapatillas de deporte. Su alto precio, poco menos de 300 euros, puede compensarse si nos salva a nosotros, o a los niños de un apuro. Si una persona desaparece, el centro de control llama a las zapatillas (literalmente) y les pide su posición.


Noticia completa:EL PAIS.COM

El 4x4 extremo en Rusia

Hay que ver como se las gastan en Rusia con sus 4x4, sin duda un off-road de calidad que no está exento de peligro, todo hay que decirlo. Pero bueno, teniendo en cuenta como son algunos de los caminos de este país y las condiciones extremas del clima, casi se podría llegar a decir que están acostumbrados.

Tragedia en Los Silos (Tenerife)

Un callejón sin salida

El grupo, compuesto por jóvenes vinculados al Instituto de Astrofísica de Canarias y al grupo ecologista Amigos de la Naturaleza, buscó un orificio de salida que no apareció. En unos segundos quedaron atrapados por una atmósfera irrespirable: emanaciones de anhídrido carbónico -por la naturaleza volcánica del piso por el que caminaban- y una temperatura próxima a los 30 grados centígrados aceleraron la sensación de fatiga.

En medio de la confusión, unos avanzaron en torno a 2.400 metros. Otros, en cambio, desmontaron el camino hacia atrás y encontraron la luz. Luego, corrieron en busca de ayuda. Los primeros datos que manejaba el 112 hacían referencia a la presencia de varias personas desmayadas a unos 900 metros de la salida. Dentro, los que aún permanecían fuertes, sorteaban todo tipo de obstáculos -piedras, residuos, agua- antes de que la cosa empeorara. No hubo suerte. Nadie volvió a escapar de la gruta por sus propios medios. Ahí fue cuando entraron en acción los rescatadores del Consorcio de Bomberos de Tenerife y de la Guardia Civil.

En la medianoche del sábado, el municipio de Los Silos había sido "conquistado" por una legión de unidades del Servicio de Urgencias Canario (SUC), Cruz Roja, Ayuda en Emergencias Anaga, Protección Civil, Policía Local, Guardia Civil, Grupo de Intervención en Emergencias, bomberos...

La noche iba a ser larga, pero en los primeros retazos de la madrugada se encadenaron noticias positivas con el rescate de cinco personas. Luego, en torno a las cinco, esta emergencia dio un giro de 360 grados. Antes del amanecer ya se había confirmado, al menos en el interior de la cavidad, la muerte de seis de sus compañeros. Además, fuera de la galería se ultimaba la evacuación aérea de otras seis personas. ¡Un domingo para olvidar!

Fuente: El Día.es

Ya se multa por manipular el GPS mientras se conduce

La discusión sobre el uso del GPS en los vehículos ha perdido claramente el rumbo. A raíz de que el director general de Tráfico, Pere Navarro, alertara sobre la posibilidad de penalizar el manejo de estos dispositivos mientras se conduce, decenas de voces se han alzado para pronunciarse contra... la supuesta prohibición de llevarlo en el coche. Los portavoces de la DGT se han visto obligados a dedicar buena parte de la semana pasada a explicar que la idea no era ésa, sino algo mucho más juicioso y menos tajante, pero el debate sigue desencaminado: por aprovechar el fácil paralelismo, se está atendiendo más a lo que dicen las pantallas -y alguna prensa, y algunas radios- que a la realidad.

«De hecho -comenta la DGT-, ahora mismo ya te pueden poner una multa por manejar un GPS en marcha. Si el conductor va dándole a la teclita en vez de estar pendiente de la carretera, la Guardia Civil interpretará que existe una conducción distraída». Lo que pretende Tráfico es llevar a cabo un estudio para comprobar el alcance real de las distracciones por culpa del navegador: durante este plazo, los agentes anotarán en las observaciones de las papeletas si la infracción se debe al uso del dispositivo, para cuantificar así el peso de estas conductas. «Es lo mismo que se hizo en su momento con el teléfono móvil: cuando se vio que la incidencia era muy alta, se tipificó de forma expresa. De hecho, ahora se mantiene como una de las causas principales de pérdida de puntos», detalla el portavoz.

La alerta sobre los riesgos del GPS tiene su origen en un informe publicado a finales del año pasado por el Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre. Según recogen sus autores, las distracciones estuvieron detrás de casi el 40% de los accidentes registrados en 2006, cuando hace quince años la proporción era mucho menor, y esta evolución «podría explicarse por el aumento de accesorios embarcados en un automóvil». Entre ellos destacan el móvil, que ya ha sido objeto de reglamentación específica, y el GPS, convertido en los últimos años en el «regalo estrella» de navidades y cumpleaños. Para evaluar su peligrosidad, los expertos del instituto reunieron a catorce conductores -mitad hombres y mitad mujeres- y les hicieron recorrer un itinerario urbano de 20 kilómetros que desconocían de antemano. Uno de los participantes se saltó un semáforo en rojo, otros dos no respetaron un 'stop' y cuatro se adentraron por calles en sentido prohibido. Además, hubo frenazos injustificados, giros sin señalizar e imprudentes cambios de carril. Un desastre.

fuente: Sur Digital