Mazda CX-7 saldrá a la venta el próximo mes de agosto

El próximo mes de agosto se pondrá a la venta en España el nuevo Mazda CX-7, una “mezcla de todocamino y deportivo”, según el jefe de diseño de la marca.

De momento hay una única versión que tiene un motor de gasolina sobrealimentado de 258 CV, tracción total conectable automáticamente y un nivel de equipamiento denominado «Sportive». Cuesta 37.000 €, un precio mucho más bajo que el de otros coches con carrocería de todo terreno y motor de gasolina de potencia similar. De todos modos, hay pocos modelos de estas características a la venta en España.

El CX-7 mide 4.675 mm de longitud, 1.870 mm de anchura y 1.645 mm de alto; la batalla es 2.750 mm. Por longitud es similar a un Hyundai Santa Fe. Tiene un motor de gasolina con inyección directa y turbocompresor. Es un cuatro cilindros, tiene 2,3 l de cilindrada y 258 CV de potencia máxima a 5.000 rpm. Necesita gasolina de octano 98. Este motor es el mismo que llevan las versiones MPS del Mazda3 y Mazda6 en los que da 260 CV. En esos modelos nos ha gustado por la fuerza que tiene en un amplio margen de régimen del motor.

Tiene un sistema de tracción total conectable automáticamente mediante un acoplamiento de control eléctronico situado en el diferencial trasero. La suspensión es independiente en las cuatro ruedas y los frenos de disco ventilados. Las llantas de aluminio son de 18", con neumáticos 235/60 R18.

Ya en su interior se puede apreciar una pequeña pantalla en la parte superior del salpicadero para mostrar información relativa a la radio y al climatizador. Debajo de ésta y de las tres salidas centrales de ventilación se encuentra el sistema de sonido y, más abajo, los mandos de control del climatizador.

Entre el equipamiento de seguridad se encuentran airbags frontales, laterales delanteros y de cortina para las dos filas de asientos, antibloqueo de frenos, control de tracción y control de estabilidad.

Fuente: Km77.com

"La Tasa Verde"

Como muy tarde a partir del próximo 1 de diciembre, se establecerá un nuevo sistema que sustituirá al actual impuesto de matriculación y por el que los vehículos serán gravados en función del CO2 que emitan al circular. Actualmente, este impuesto supone entre un 7% y un 12% del valor del automóvil dependiendo del tipo de motor que lo mueva y su cilindrada.

El nuevo sistema fiscal se desarrollará junto a una serie de «medidas urgentes para combatir el cambio climático» que el Gobierno pretende implantar en la recta final de la legislatura. En cualquier caso, se apoyará en tres fundamentos que pretenden ser fieles al principio de que «quien contamina, paga».

El primero de ellos es que el tipo de gravamen se fijará en función de las emisiones de CO2 por kilómetro recorrido, es decir, que quien compre un vehículo contaminante pagará más impuestos para matricularlo. Este criterio elimina las diferencias fiscales actuales que existen entre motores de gasolina y diésel y que han configurado un parque en el que más del 70% de los vehículos circula con gasóleo.

Además, como incentivo a la compra de automóviles limpios, los vehículos menos contaminantes quedarán exentos del impuesto y aquéllos que emitan más CO2 por utilizar motores más grandes o menos eficientes pagarán un tipo superior al 12%, el máximo actual para ser matriculados.

Fuente: elmundo.es/Motor

Volkswagen Tiguan

Volkswagen comenzará a vender a finales de año en España el Tiguan, un todo terreno de cinco puertas y cinco plazas, más pequeño que el Touareg.
Su longitud está en torno a 4,42 m. Con una longitud similar, hay otros todo terreno como el Toyota RAV4 o el KIA Sportage.

En el momento del lanzamiento estará a la venta con tres motores de gasolina y dos Diesel. Todos están turboalimentados y tienen inyección directa. Los Diesel dan 140 y 170 CV de potencia. Estos motores son nuevos: tienen inyección por conducto común y cumplen la norma de emisiones Euro 5.

Los motores actuales de idéntica potencia que tienen otros coches del grupo Volkswagen utilizan un sistema de inyección distinto; hasta ahora, Volkswagen sólo utiliza inyección por conducto común en algunos motores de seis o más cilindros.

Los motores de gasolina tienen 150, 170 y 200 CV de potencia. El de 150 CV tiene 1,4 l de cilindrada (es una variante del 1,4 TSI de 140 y 170 CV que tienen otros coches de Volkswagen). Los Tiguan de gasolina de 170 y 200 CV llevan un motor de 2,0 l de cilindrada.

El salpicadero del Volkswagen Tiguan es muy parecido al de un Golf Plus (entre otros detalles tiene ocho salidas frontales de ventilación), con pequeñas diferencias en la botonería del sistema de sonido y navegación. Los paneles de las puertas son específicos para el Tiguan.

Fuente: Km77.com

Sony Ericsson GPS HGE-100

El dispositivo HGE-100 es el primer navegador personal GPS que incorpora un manos libres portátil estéreo. Esto te permite elegir cuando quieres activar el modo GPS en el teléfono. Conéctalo al terminal móvil cuando quieras y utilízalo como un manos libres normal para controlar tus llamadas o tu música o pasa al modo GPS cuando necesites encontrar una dirección.

No importa el lugar al que quieras ir, el HGE-100 te conducirá a tu destino gracias a la solución de navegación que incorpora este producto. Puedes elegir entre comandos de voz o texto , pero siempre tendrás la ruta plasmada en la pantalla del teléfono. También guarda destinos, evitando así tener que repetir determinados comandos para ir a aquellos lugares más de una vez; puedes buscar destinos por dirección, persona, empresa o incluso lugares de interés local.

Dado que el HGE-100 también proporciona un control absoluto del reproductor multimedia del teléfono, puedes escuchar tus canciones favoritas o tu emisora de radio preferida mientras haces deporte y por si te despistas en el camino y no sabes regresar al punto de salida, activa el navegador.

Flexible, ligero y cómodo son algunos de los atributos que describen al dispositivo GPS HGE-100, convirtiéndole en el mejor compañero del nuevo teléfono 3G Sony Ericsson K530i también presentado.

Fuente: LetsGoDigital

El Teide ya es patrimonio mundial

El Ministerio de Medio Ambiente expresó Ayer su satisfacción por la declaración del Parque Nacional del Teide como Patrimonio Mundial de la Unesco, proceso en el que han trabajado juntos este departamento, el Gobierno canario, el Patronato del Parque Nacional, el Cabildo de Tenerife y los ayuntamientos.

En un comunicado, el Ministerio destaca que esta decisión de la Convención de Patrimonio Mundial de la Unesco 'constituye un espaldarazo a la política conservacionista' de este departamento y a la colaboración que ha mantenido con las administraciones canarias.

'Con esta inclusión culmina un largo proceso impulsado por el Ministerio de Medio Ambiente', indica el comunicado, en el que se recuerda que el Teide es el tercer espacio natural español declarado Patrimonio Mundial por sus valores naturales, junto a los parques nacionales de Doñana y Garajonay.

El Teide, que fue declarado Parque Nacional en 1954, reclasificado a principios de los años ochenta por las Cortes y ampliado hasta su extensión actual a finales de los noventa, abarca 18.400 hectáreas y es el que más visitantes recibe, cerca de cuatro millones al año.

Fuente: Terra Actualidad

MAPFRE quiere diferenciar entre buenos y malos conductores

Es cierto que, mientras que los jóvenes representan el 20% de los conductores, su mortandad al volante se eleva hasta el 30%. Sin embargo, resulta injusto que un joven que conduce bien tenga que pagar (literalmente, porque los jóvenes pueden llegar a pagar hasta 400% más) por todos los que conducen mal.

Por eso MAPFRE ha lanzado el proyecto Generación Y, que se realizará desde septiembre de este año con 10.000 conductores de entre 18 y 27 años. El objetivo de este estudio es conocer los hábitos de conducción y tarificar su según el uso que se haga del vehículo (kilómetros recorridos, tipos de vías utilizadas, horarios de conducción o velocidades).

Las nuevas tecnologías, la combinación del GPS para obtener los datos el GPRS para enviarlos, permiten a MAPFRE escaparse del redil de la estadística para dejar de diferenciar entre jóvenes y mayores para pasar definitivamente a diferenciar según lo que realmente interesa a la compañía y al conductor, es decir, entre buenos y malos hábitos.

La aseguradora no descarta ampliar este sistema al resto de sus clientes. Esperemos que con el tiempo, la precisión de esta tecnología permita romper el tópico.

Fuente: Hispanidad Confidencial

Viaje submarino

El vídeo es algo antiguo pero nunca había visto algo igual, podría decir que es el vadeo de la historia. No tendríamos que verificar la profundidad de un río nunca más, o si tienes calor ahora que estamos en verano... bueno, el caso es que no conozco ningún todoterreno capaz de tal hazaña, y menos con la electrónica que incorporan en la actualidad.

Mio Technology amplía su gama de navegadores

Mio Technology se sitúa ya como el tercer fabricante en el ranking de ventas de unidades de navegadores GPS en Europa, con una cuota de mercado del 9,3 por ciento. Para continuar en esta línea de crecimiento, el fabricante ha renovado por completo su familia de navegadores GPS, introduciendo nuevos modelos en el mercado español.

Al mercado en el que compiten los fabricantes de dispositivos de navegación GPS se incorporan constantemente nuevos actores. Mio Technology ha conseguido en poco tiempo en el territorio europeo alcanzar una cuota de mercado importante. Ahora, en la base de la pirámide de sus nuevos productos se sitúa el modelo de navegador GPS C220. Por otro lado, en la gama media de los dispositivos GPS, ha presentado el modelo C320 con pantalla panorámica seguido de los modelos C520 y C520t que aunque tienen la misma carcasa ofrecen mayores funcionalidades.

Fuente: Dealer World

Los primeros surtidores de Bioetanol que abren al público en España

El EVE, Ente Vasco de la Energía, ha inaugurado las tres primeras gasolineras abiertas al público que ofrecen bioetanol en Guipúzcoa y Álava. Junto con estas tres gasolineras, el EVE pretende aumentar el número de puntos de suministro hasta 60.

Por primera vez en España repostar vehículos flexibles con bioetanol es una realidad. El precio de este combustible ecológico es de 0,845 euros por litro, más económico que la gasolina y el Diesel.

La marca Saab es líder en el mercado del bioetanol con su tecnología BioPower y con la incorporación de la tecnología BioPower a la gama 9-3, Saab es la primera marca en ofrecer una gama completa de vehículos respetuosos con el medioambiente. El Saab 9-5 BioPower es el vehículo de combustible flexible más vendido en Europa.

Fuente: vnunet.es

Cien millones de árboles contra el cambio climático

Plantar árboles no es la única solución contra el cambio climático, pero es una alternativa importante que deberían poner en marcha gobiernos de todo el mundo.

Esta afirmación se ha oído el fin de semana en Barcelona, durante la celebración del primer Encuentro Internacional de Amigos de los Árboles. En este contexto, durante el encuentro la entidad organizadora Más Árboles presentó un proyecto que pretende plantar 100 millones de árboles en todo el Estado español como medida contra la desertificación y el cambio climático. El objetivo es “erigir una barrera verde contra el cambio climático” en un período de cuatro años, señala el presidente de la fundación Más Árboles, Javier Sánchez.

De momento no están definidos los equipos de trabajo, ni las redes de participación ciudadana ni las zonas en las que se plantarían los árboles, aunque la iniciativa prevé impulsar su plantación en zonas forestales y rurales, polígonos industriales, carreteras, vías férreas y zonas urbanas. Según Juan Valero, director de Maderas Nobles de la Sierra Segura, que colaborará en el proyecto, sólo diez árboles pueden llegar a absorber en un plazo de 20 años 2.000 kilos de CO2.

El proyecto de la fundación Más Árboles se sumaría así a otras iniciativas similares que ya funcionan en España a escala más reducida, Es el caso de la Asociación de Naturalistas del Sureste (ANSE), que desde hace más de 20 años trabaja en las provincias de Murcia, Alicante y Almería para la recuperación y restauración de la biodiversidad de la zona.

Fuente: CanalSolidario.org

GPS Carrera X350

Fonexion amplia su oferta en navegadores GPS presentando el nuevo GPS Carrera X350, y asume su distribución en exclusiva para la península Ibérica.

Equipado con la cartografía Iberia de tele atlas, dispone de los mapas de España, Portugal y Andorra, pudiendo consultarse en diferentes idiomas y realizar búsquedas por código postal. Además este GPS ofrece servicios de alta demanda como el avisador de presencia de radares en la vía y la información del estado de las carreteras en tiempo real.

Trabaja con batería recargable de larga duración, tiene ranura para tarjeta SD e incluye información de gran interés como el directorio de hoteles, restaurantes, gasolineras, así como de diferentes alternativas de lugares de ocio.

Características técnicas:

-Pantalla táctil de 8, 89 cm.
-Receptor GPS de alta precisión
-Menú intuitivo
-Cartografía España, Portugal y Andorra
-Indicaciones de ruta mediante comandos de voz (altavoz incorporado)
-Alerta de radar
-Información de estado de tráfico en tiempo real
-Posibilidad de visualizar la ruta en 2D y 3D
-Reproductor de imágenes digitales
-Batería recargable de larga duración
-Ranura para tarjeta SD
-Directorio de hoteles, restaurantes, gasolineras, etc.

Fuente: aecomo.org

Este es mi Todoterreno: Daihatsu Rocky DL del 85

Desde El Salvador en Centro América nos llega la presentación de este Todoterreno. Su propietario Antonio forma parte del Team El Salvador, formado por un grupo de amigos a los que les gusta disfrutar de la naturaleza sobre sus 4x4. En su página podemos encontrar organización de rutas 4x4, concentraciones y todo tipo de eventos relacionados con el todoterreno.

El Daihatsu Rocky DL, monta un motor Diesel de 2.8 Litros, que junto a su reducido tamaño lo convierten en un excelente todoterreno. Este modelo tan difícil de encontrar en España nos recuerda al Feroza, que presenta su principal diferencia con el Rocky Dl en su motor, un 1600 de gasolina.

Antonio, para mejorar aun más las cualidades off-road del vehículo le ha practicado varias modificaciones, que aunque parezcan pocas, podríamos decir que son las más efectivas.

Para mejorar su tracción en los terrenos más difíciles le instaló unas cubiertas Maxxis en medida 31"x 11.50. En el área de suspensiones se ha elevado 6", altura más que suficiente para que el vehículo no tema a las zonas muy rotas. Y si a esto además le sumamos la instalación de un cabrestante Superwinch husky 8500, se obtiene como resultado un óptimo comportamiento en aquellas zonas fuera de pista.

Ya en el exterior destacan varios elementos como el snorkel artesanal, el mataburros con soporte para el gato Hi-Lift, 4 faros auxiliares ( 2 de largo alcance y 2 antinieblas ) y una pequeña baca sobre la que llevar todo lo necesario en las rutas.

Recorrido todoterreno para luchar contra el cáncer de mama

Con globos y lazos rosas, el Raid Femenino Toyota “Mucho x Vivir” aterrizó el Jueves en Ávila con sus mensajes de apoyo a la lucha contra el cáncer de mama. Después de hora y media de espera, la caravana llegó al Atrio de San Isidro, a los pies de la Muralla, procedente de El Barco de Ávila.

Se trata de la octava edición del raid, que este año pretende trasladar un mensaje de esperanza en la detección precoz del cáncer de mama. En total fueron 20 chicas las que participaron, a bordo de diez RAV-4. Han sido seleccionadas entre las cerca de 1.000 inscritas y realizaron toda la ruta, desde Sevilla hasta San Sebastián, donde acabaron ayer, a través de pistas todoterreno.

Según explicó Rebeca Guillén, miembro de la organización, “se trata de un raid sólo para mujeres en el que el premio es sólo participar”. El recorrido comenzó en Sevilla el miércoles y terminó ayer en San Sebastián, después de cinco etapas con una ruta de 4x4 por el campo que se compaginaron con actividades medioambientales y actos de apoyo a la Asociación Española contra el Cáncer.

De hecho, uno de los objetivos es concienciar a la sociedad de que “el cáncer de mama se puede prevenir con un diagnóstico precoz” y chequeos periódicos. Las participantes llegaron a la localidad abulense de El Barco de Ávila, procedentes de Almadén (Ciudad Real), el miércoles por la noche, y antes de iniciar el camino hacia Ávila, participaron en una limpieza de las márgenes del río Tormes. Tras ser recibidos en el Ayuntamiento, la caravana partió por la tarde hacia Valladolid y, posteriormente, a Palencia.

Fuente: Avila Digital

KD-NX5000 Navegador GPS con Disco Duro

Este nuevo GPS cuenta con un monitor panorámico de 3,5 pulgadas integrado y puede almacenar en su disco duro 24GB de archivos multimedia. Además ofrece conectividad con otros dispositivos a través de la tecnología Bluetooth

El KD-NX5000 ofrece navegación as través de mapas de 21 países
europeos y una guía de voz en nueve idiomas. El sistema de alta sensibilidad EGNOS ofrece una navegación mucho más precisa y el sintonizador RDS-TMC le ayudará a evitar los atascos u otros problemas de tráfico mediante información del tránsito en tiempo real.

El disco Duro de gran capacidad contiene una gran cantidad de información de la ruta, y se podrá acceder a ella sin la necesidad de cambiar discos para cargar nueva información, como ocurre en el caso de la navegación a través de DVD. Existen más de 1,3 millones de PDI que asisten al conductor durante la guía para buscar restaurantes, gasolineras, hoteles, etc. Con el adaptador para Bluetooth opcional también podrá acceder a los destinos PDI.

Fuente: Gadgetmania

Peugeot 4007

Desarrollado en solamente 22 meses, el nuevo 4007 parte de la base de la segunda generación del Mitsubishi Outlander. Para ello el grupo PSA solicitó a la marca nipona que le variasen ciertas especificaciones, como suspensiones, dirección y frenos, para convertirlo en un vehículo más confortable y seguro, y que de esta forma tuviera un enfoque destinado más al asfalto que a fuera del mismo.

Respecto a la dirección optimizada esta es más directa y precisa gracias a la adopción de una nueva bomba en la misma. La fabricación de este vehículo se realiza en la factoría japonesa de Mitsubishi en la localidad de Mizushima (Japón).

Allí mismo se han realizado todas las modificaciones, así como la adaptación del motor 2.2 HDi con filtro de partículas FAP, utilizado en el 407 y 607. No obstante, para el 4007 se ha optado por un propulsor con un solo turbo y compresor, en vez del original bi-turbo. Asimismo se le ha añadido el filtro de partículas de tecnología aditivaza para mantener su status de marca ecológica. La caja de cambios, de momento, estará disponible en una única modalidad. Se trata de un cambio de seis marchas manual, proveniente de la marca japonesa Aisin.

Estéticamente, el frontal mantiene la línea actual de toda la gama de Peugeot, con un nuevo capó, los faros en forma de almendra, abultados pasos de rueda y una amplia parrilla de ventilación central, con los antinieblas a cada lado y un bajo paragolpes. La trasera destaca por los faros integrados entre la luna trasera y el portón que da acceso al maletero, este con apertura doble, una más elevada y otra inferior basculante, que puede soportar una carga de 200 kilogramos. Lateralmente, destaca por los cristales de la zona trasera tintados y las nuevas llantas en aleación ligera.

El interior es amplio y muy luminoso, con un cuadro de instrumentos típico de la marca, con un volante multifunción, buenos y envolventes asientos y un centrado 'display' en el que se ubica el navegador táctil opcional. La habitabilidad está muy bien estudiada, al disponer de cinco plazas más dos escamoteables en la parte final del habitáculo

Dos acabados diferenciados estarán disponibles, Premium y Sport Pack. El segundo, el más equipado, lleva incluido en el precio -38.400 euros- llantas de 18 pulgadas y detector trasero de obstáculos con aviso luminoso. El más económico - 34.500 euros- tiene llantas de 16 pulgadas, siendo el resto del equipamiento disponible en opción. En ambas versiones llevan de serie seis airbags, antibloqueo de frenos ABS y ESC (Control de la estabilidad).

Fuente: elmundo.es Motor

El "Hespérides" estudia los efectos del cambio climático en el Ártico

Los 37 científicos de las universidades de Barcelona y de Las Palmas que participan en la expedición científica Año Polar Internacional a bordo del buque de investigación oceanográfica Hespérides fueron despedidos ayer en el puerto de Vigo por la ministra de Educación, Mercedes Cabrera, y por el titular de la cartera de Defensa, José Antonio Alonso.

Dotada con un presupuesto de 8 millones de euros, la campaña científica que comenzó ayer y que se prolongará hasta el próximo otoño, tendrá por eje central analizar los efectos del deshielo en el cambio climático, ya que se trata de analizar las interacciones entre la atmósfera y el océano como consecuencia de la rápida desaparición de la capa de hielo del Ártico.

El buque Hespérides es el único por sus características capaz de practicar expediciones científicas multidisciplinares en todos los mares, incluida la zona Antártica durante el verano austral, donde precisamente se dirigirá tras finalizar las dos misiones en el Ártico.

Fuente: El Correo Gallego.es

Aleación ligera o plástico.

Las llantas de aleación tienen los días contados, es la hora de las llantas de plástico. Esta escena podría darse muy pronto si el desarrollo tecnológico realizado en Alemania obtuviese un resultado positivo.

Las noticias de que se podría dar paso a las ruedas de material sintético llegan del instituto alemán Fraunhofer-Gesellschaft. Según su director, Andreas Büter, se está poniendo a punto un método de simulación con imagen tomográfica, que permitirá determinar la longitud, curvatura y densidad de las fibras de vidrio usadas en la rueda.

Esta simulación aportará parámetros fundamentales para estimar la robustez, la resistencia de los materiales, las reacciones a los impactos y a los golpes violentos, y con menor importancia su resistencia en el tiempo. Aunque afirman que las pruebas de duración podrían superar los 250.000 kilómetros.

Fuente: autoblog.it

Mitsubishi Pajero TR4 Flex

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) y la producción local y ventas de la compañía MMC Automotores de Brasil (MMCB) anunciaron el desarrollo del primer vehículo totalmente ofrecido de combustible flexible (FFV) de tracción total para ser lanzado en el mercado brasileño. El automóvil, llamado Pajero TR4 Flex, será presentado en julio de 2007. Derivado del Pajero TR4 actualmente ensamblado y vendido por MMCB, el Pajero TR4 Flex ofrece algunas modificaciones.

Estas incluyen el uso de diferentes materiales, modificaciones para el motor y cambios para el sistema de combustible el cual permite que el vehículo opere con cualquier combinación de gasolina o etanol. Las modificaciones para la unidad de control del motor permiten la óptima combustión con cualquier mezcla de combustible, y las rediseñadas partes del sistema de entrega de combustible suman dureza y seguridad.

El propulsor de 2.0 litros de 16 válvulas que impulsa al Pajero TR4 Flex entrega niveles similares de desempeño en mezclas de combustible de etanol o gasolina. Funcionando al 100% en gasolina desarrolla 133 Cv, al usar 100% de etanol hace la misma potencia pero con un par motor más elevado. MMC está actualmente empujando hacia delante el desarrollo del FFV como parte de su respuesta a la tendencia global hacia fuentes alternativas de combustible.

La compañía está también trabajando actualmente sobre un modelo de combustible flexible que se planea salga a la producción comercial en el mercado estadounidense en el 2009.

Fuente: Terra Automovil

El país más contaminante del planeta

El ministro británico de Medio Ambiente, David Miliband, señaló hoy a EEUU como el 'mayor contaminador' del medioambiente pese a los datos extraídos de la Oficina Medioambiental Holandesa que apuntan a China como la mayor emisora de CO2.

Preguntado sobre el impacto de las emisiones de dióxido de carbono de China en la atmósfera, el ministro afirmó que pasarían años hasta que los niveles de contaminación de este país se pudieran equiparar a los de otros como el Reino Unido o EEUU.

'Los chinos se están industrializando muy rápido pero hasta después del 2025 la cantidad de contaminación que produzcan no podrá compararse a la que han creado países como los EEUU o el Reino Unido en los últimos cien años', dijo.

Según datos de la Oficina Medioambiental Holandesa (MNP), China superó en 2006 por primera vez a Estados Unidos en emisiones de CO2, y se situó a la cabeza mundial en este tipo de contaminación, la principal causante del cambio climático.

China, de acuerdo con estos datos, aumentó el año pasado las emisiones de CO2 en un 9 por ciento con respecto al 2005, mientras que Estados Unidos las superaba en un 1,4 por ciento.

Miliband, sin embargo, calificó a EEUU como 'el mayor contaminador' y recordó que era 'absolutamente esencial' que este país 'participara' de los esfuerzos para reducir la contaminación ambiental.

Aunque en América existe 'una conciencia creciente de que tienen que cambiar sus hábitos', señaló este titular, 'aún no lo han hecho'.

Fuente: Terra Actualidad

Se ha iniciado la fabricación de la preserie del Massif

Santana Motor ha comenzado la fabricación de las primeras unidades de la preserie del vehículo Massif. Inicialmente está prevista la producción de 25 todoterrenos en un plazo no superior al mes y medio, en donde se incluyen prototipos. Desde la factoría linarense se ha informado que ya hay 3 vehículos Station Wagon 5 puertas de 146 CV en linea de producción.

El lanzamiento de esta preserie dará paso en el mes de septiembre a la producción de un bloque de 70 vehículos Massif.

Se recuerda desde Santana Motor que en relación al nuevo todoterreno «siguen en paralelo las pruebas de validación del vehículo». El director Industrial de la factoría linarense, Luis Montiel, ha indicado que «Iveco ha puesto a disposición de Santana un equipo integrado por 50 personas» con el que se está trabajando para la puesta a punto de este nuevo producto.

«El proceso se está desarrollando bien pero todo lleva su tiempo, ya que para alcanzar los estándares de Iveco es necesario modificar y adaptar algunos sistemas, para conseguirlo estamos trabajando conjuntamente». Se recuerda desde Santana Motor que «la experiencia de fabricación de todoterreno la aporta Santana, pero los estandares de calidad Iveco deben conseguirse ya que estamos haciendo un coche que se venderá con la imagen de Iveco».

Fuente: Ideal Digital