¿Un Land Rover de 1.500 CV?

Si te gustan los Land Rover y estás dispuesto a pagar alrededor de 140.000€, ya puedes ponerte a la cola. Por que el fabricante de vehículos británico Bell Aurens, planea crear los clásicos de la marca de una manera completamente artesanal y con una potencia que rondará entre los 235 CV y los 700 CV.

Y por supuesto también fabricarán otra variante con 1.500 Cv de potencia, aunque lo más probable es que sea sólo de manera promocional. El inconveniente para su comercialización, las emisiones de su motor Rolls-Royce Merlin de 27.000 cc.

En cuanto a las motorizaciones que si estarán disponibles podremos elegir entre dos V8, uno de 4600 cc y 235 CV, y otro de 5000 cc y 280 CV. Aunque de manera opcional, y aquí va la gran sorpresa, se crearán dos variantes de un motor W16 (formado por la unión de dos V8); un 8 litros de 420 CV y un 10 litros de 700 CV (vamos, una minucia).

Las imágenes son recreaciones por ordenador, pero según el fabricante no distan mucho de la realidad. Así que pronto se podrán adquirir, aunque siempre bajo pedido y aguardando un periodo de espera de entre 4 y 6 meses.

Fuente: WorlCarFans

Los biocombustibles no solucionan la crisis del petróleo

Según afirma la ONG Intermón Oxfam, en el informe 'Otra verdad incómoda', no son una solución al cambio climático ni a la crisis del petróleo. Además empeora la seguridad alimentaria y la inflación en los países más pobres.

'Las políticas de biocombustibles contribuyen a acelerar el cambio climático y a agravar la pobreza y el hambre'. 'El incremento de la demanda de biocombustibles para su uso en el transporte en los países ricos hace que se dispare la producción de biocombustibles a costa del aumento de precios de los alimentos', declaró el portavoz de Intermón Oxfam para agricultura y cambio climático, José A. Hernández de Toro.

Los cultivos que irán destinados a biocombustibles, ocupan terrenos que podrían ser utilizados por los cultivos alimenticios. Esto provoca que la agricultura se expanda hacia tierras que actualmente son sumideros de carbono, como bosques y humedales, y se dispare la emisión del CO2 contenido en la tierra y la vegetación.

Para verlo con más claridad tenemos el siguiente dato, las emisiones de carbono procedentes del cambio de uso de la tierra para producir aceite de palma podrían ser casi 70 veces más que el ahorro energético anual que la UE confía en alcanzar con el uso de biocombustibles.

Fuente: terra

El Geocaching es otra vez noticia.

Alguien esconde un tesoro en el campo, toma nota de las coordenadas de su escondite y las cuelga en Internet para que cualquiera pueda salir en su búsqueda. Es el Geocaching, un deporte que tiene más de veinte mil seguidores en todo el mundo y que aquí, en España, también se practica.

Así es como comienza el artículo de Telecinco que trata sobre el Geocaching, y es que cada vez somos más los que pasamos el tiempo con este divertido juego de búsqueda. ¿quieres saber más?, "Geocaching Hispano", únete.

Fuente: Informativostelecinco.com

Crean un Organismo capaz de excretar petróleo

La compañía LS9, tras haber modificado genéticamente unos organismos unicelulares, ha conseguido que excreten una sustancia muy parecida al petróleo.

El procedimiento comienza con cepas no patógenas de E. coli, a las que modifican su material genético. Luego se las alimenta con maíz, caña de azúcar o astillas de madera, logrando que expulsen una sustancia diferente a la habitual.

El resultado es un aceite refinable que ya está prácticamente listo para su utilización en las estaciones de servicio. Pero ahí no queda todo, ya que el proceso de refinamiento emite menos CO2 del que absorben las materias primas durante su crecimiento, de esta forma se va retirando poco a poco CO2 de la atmósfera.

Parece que con este descubrimiento sólo existen ventajas, pero aún queda mucho para que comercialice este tipo de crudo. Una de las razones es la increíble cantidad de bacterias que harían falta para abastecer el mercado, ya que se necesita un tanque de fermentación de 1000 litros para producir un barril de crudo a la semana.

Aún así, parece que se están buscando alternativas, aunque siempre haya que esperar a que la situación se complique para conocerlas.

Fuente:Autoblog/en Español

9ª edición del Raid femenino de Toyota

Recientemente se ha presentado la novena edición del Raid 4x4 Femenino de Toyota, en el que colaboran el consistorio almanseño y la Asociación Española Contra el Cáncer (AECC).

Este Raid que se lleva celebrando desde el año 2000, es en realidad una travesía a bordo de vehículos 4x4 sin carácter competitivo y únicamente para mujeres, donde tienen que recorrer 1000 Km de caminos y pistas durante 5 días.

La caravana estará formada un total de veinte mujeres, seleccionadas entre más de doscientas candidatas de toda España, entre las que se encuentran amas de casa, profesionales, estudiantes, etcétera. La prueba dará comienzo el 24 de Junio en Burgos y finalizará el 28 de Junio en Alicante, pasando por las diferentes localidades de las provincias de Soria, Zaragoza, Teruel, Albacete y Valencia.

Se trata de emular la ruta que en su día Rodrigo Díaz de Vivar -El Cid- realizó durante su destierro de Castilla a Valencia entre los años 1080 y 1081. Y es que como en las otras ediciones es por una buena causa ya que llevarán un mensaje de esperanza en la lucha contra el cáncer.

Fuente: laverdad.es

Becker Z200

A quién no le ha pasado alguna vez que tiene que esperar unos segundos a que el navegador reciba la señal de los satélites para empezar a navegar. Pues yo soy el primero que cuando lo necesita, este no responde, bien porque no tiene los satélites necesarios la navegación o porque si pierde la señal tarda en recuperarla.

Con el Becker Z200 se acabaron los problemas de este tipo, porque gracias a la nueva tecnología "Instant Fix II" que incorpora, simplemente encendiendo el dispositivo obtenemos la señal satelital de forma instantánea, por fin se acabaron las esperas.

Entre sus características más importantes cabe destacar su pantalla de 4,3", que nos ofrece la posibilidad de dividirse en dos para visualizar a un lado, el itinerario a seguir, y al otro, la siguiente maniobra a realizar. Incluye una tarjeta sd de 2 Gb con la cartografía de 40 países europeos y la representación en 3D de los edificios mas emblemáticos.

Además ofrece una visión real en los desvíos e incorporaciones de casi 4.000 puntos europeos, todo un alarde de eficiencia por 349 €.

Fuente: elmundo.es/Motor

Iveco Terramare

El Terramare es un prototipo de vehículo anfibio basado en el Iveco Daily 4x4, creado por el ingeniero Maurizio Zanisi, nacido en Milán. Y es noticia por que ha conseguido cruzar con éxito el Canal de Córcega, unas 75 millas náuticas y casi 14 horas de viaje.

De acuerdo con el fabricante italiano, la travesía se realizó para llamar la atención sobre la injusticia que sufren los sectores de la población en Mali que se ven privados de su derecho al agua.

En particular, el Terramare forma parte de un proyecto que promueve el abastecimiento y saneamiento del agua a lo largo del río Níger, encargado de entregar 25 litros de agua potable al día a mas de 120.000 personas de forma permanente.



Fuente: Carscoop

Goodyear equipa los coches de la Vuelta al Mundo 4X4 Explora

El neumático elegido por los pilotos es el Wrangler en medida 255/60-18

Dar la vuelta al mundo en 4x4 es una aventura en la que poca gente se atreve a involucrarse. Los organizadores de Vuelta Mundo Explora 4x4, en cambio, llevan más de 10 años organizando aventuras de este estilo y son auténticos especialistas en estas hazañas.

Goodyear ha querido apoyar este año la Vuelta Mundo Explora 4x4, patrocinando la aventura y aportando los neumáticos Goodyear Wrangler que los todoterreno necesitarán para completar los más de 70.000 kilómetros que recorrerán por todo el planeta.

Los organizadores sabían que tenían que elegir un neumático que le diese confianza y no fallase en las situaciones críticas, ya que en una vuelta al mundo como ésta cualquier pequeño imprevisto se convierte en un problema. En anteriores ediciones los todoterreno tuvieron serios problemas por culpa de los neumáticos, que no eran Goodyear. Según Gerardo Seeliger de la organización “en Malí llegamos a tener hasta seis pinchazos en un solo día. En el Tíbet el pasado año, las piedras cortantes de una zona muy poco transitada por la que debíamos recorrer 2.500, kilómetros rajaban literalmente los flancos del neumático, e hicieron que las tres ruedas de repuesto que llevaba cada coche fuesen insuficientes. Este problema hizo que tuviésemos que hacer un pedido de neumáticos por avión, con el consiguiente retraso y coste que esto supuso para la aventura”.

Seeliger añadió: “Este año no podíamos permitirnos tener errores de este tipo, y por eso hemos elegido los neumáticos Wrangler de Goodyear, un neumático que se comportará a la perfección tanto en las pistas de tierra húmeda de Bolivia, donde el agarre es fundamental, como en las complicadas carreteras de asfalto y tierra de África”.

Goodyear pone de esta forma toda su tecnología a disposición de los más aventureros del mundo del 4x4 con sus neumáticos más avanzados para conducción 4x4, los Wrangler.

Gracias a Hector por la información.
Autores: Cayetana Peláez y Héctor Ares.
Fuente: GLOBALLY

Crean un sistema capaz de reducir un 60% las emisiones de CO2 de los vehículos.

Su creador el británico Ian Houston, presidente de la firma Origo Industries, afirma que este nuevo sistema rebaja en un 60% las emisiones de dióxido de carbono de cualquier vehículo.

Una de las pruebas fue realizada sobre su propio vehículo, un Mitsubishi Montero Diesel de 2,5 litros, en el que consiguió reducir las emisiones de CO2 desde 275 gramos por kilómetro hasta los 110 gramos. Emisiones equivalentes a las de un Fiat 500 1.3 Multijet, y sólo seis gramos más que el Prius, vehículo híbrido de Toyota.

Pero esta no es la única ventaja de tan revolucionario sistema. Una vez que el CO2 es recogido en unos filtros, se tratan con un tipo especial de algas, de las cuales, tras ser prensadas, sale un aceite que puede ser utilizado de nuevo para mover el vehículo o bien emplearlo para alimentar la caldera de la casa.

Houston asegura que ya existen varias compañías interesadas en este sistema, pero por ahora continuará guiando su propio proyecto, ya que calcula puede producir unos beneficios de unos 3.000 millones de euros.

Fuente: elmundo.es/Motor

Las ventas de los vehículos más contaminantes caen un 44% hasta abril por los cambios fiscales

Esta caída es consecuencia de la entrada en vigor el pasado 1 de enero del nuevo impuesto de matriculación, que establece un tipo del 14,75% para los vehículos con emisiones superiores a 200 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Por su parte, las ventas de vehículos que emiten entre 161 y 200 gramos de CO2 por kilómetro cayeron un 30% entre enero y abril, mientras que las matriculaciones de coches con emisiones de entre 121 y 160 gramos se redujeron casi un 10%.

El estudio de Faconauto pone de manifiesto que los todoterrenos son 'los grandes perjudicados' por los cambios fiscales, cuyas ventas se han reducido un 18% en el primer cuatrimestre. En el caso de los 4X4 con emisiones superiores a 200 gramos de CO2 por kilómetro, el retroceso alcanza el 37,4%.

En el segmento de turismos, la mayor caída de las ventas corresponde también a los que emiten más de 200 gramos de CO2 por kilómetro, con un descenso del 53,7% entre los pasados meses de enero y abril.

Noticia completa: Terra/Actualidad

Peluche con GPS para coche.

Imagen orientativa.

La idea nace de iXs Research, no sé en que estarían pensando, pero está claro que es algo diferente.

Y lo primero que me viene a la cabeza es, ¿para qué?. Pues bien, resulta que el peluche en cuestión es un navegador GPS pero al no poder monitorizar la ruta a seguir, mueve los brazos y la cabeza para darnos las indicaciones, hasta aquí "todo normal".

También lleva incorporado en el cuello un alcoholímetro que detecta si el conductor va bebido, de ser así, nos haría la siguiente pregunta: "¿No habrás estado bebiendo verdad?".

Este no es el único sensor que lleva incorporado, tiene otros destinados a controlar el tipo de conducción, si esta fuera agresiva el peluche gritaría "¡cuidado!".

Está claro que a los fabricantes de navegadores se les están acabando las ideas, y por ello se les ocurren ingenios de este tipo. Y no creo que la única intención de este peluche sea la de guiar al conductor del vehículo, sino también la de ir acojonando al personal, porque si yo, después de haber bebido me subiese a mi coche, no para conducir por supuesto, y me encontrase en el salpicadero un osito de peluche agitando los brazos, moviendo la cabeza, y que habla conmigo...

Fuente: 20minutos.es

Nuevo C-Crosser 2.4 con 170 caballos

Citroën acaba de introducir en su gama C-Crosser una motorización en gasolina de 2.4 cc que rinde una potencia de 170 caballos.

Con esta nueva incorporación el fabricante pretende ganar adeptos, ya que únicamente ha logrado comercializar 400 unidades frente a las 1500 que vendió su principal competidor del Mitsubishi Outlander en los cinco primeros meses del año. Aunque no es el único al que le cuesta arrancar, ya que Peugeot ha obtenido una cifra similar con aproximadamente 500 unidades vendidas.

El motor en cuestión viene asociado a un cambio automático de variación continua de seis velocidades, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 200 Km/h y lograr un consumo medio de 9,4 litros cada 100 kilómetros.

La nueva mecánica estará disponible para todos los acabados, aunque cabe destacar que en cuanto al equipamiento, desde un primer acabado, está formado por seis airbags, ESP, ABS con repartidor electrónico de frenada, climatización automática, radio CD con mp3 y seis altavoces, ordenador de a bordo multifunción o pomo de la palanca de cambios en cuero.

Los precios rondan entre los 30.650 euros del C-Crosser 2.4i VTR y los 36.250 euros del C-Crosser 2.4i CVT Exclusive.

Fuente: elmundo.es/Motor

El pulmón del planeta necesita ayuda.

Llegará el día en que dejemos de llamarlo así, y es que sólo en el mes de Abril fueron deforestados 1.123 kilómetros cuadrados de la Amazonia brasileña, según indicó hoy el Instituto Nacional de Pesquisas Espaciales (INPE). Para hacernos una idea se deforestó un espacio equivalente al que ocupa la ciudad de Río de Janeiro.

La mayor parte de tremenda agresión, 794 kilómetros, fueron devastados en el Estado de Mato Grosso. Un daño ya irreparable que fue registrado a través de un sistema satelital de detección en tiempo real.

Queda así demostrado que la deforestación no va a mejor, todo lo contrario, aumentó 8 veces sólo en un mes y se pierden áreas forestales del tamaño de un campo de fútbol cada 10 segundos, según afirmó Gilberto Cámara director del INPE.

Se trata de una noticia triste, ya que se había conseguido disminuir el daño considerablemente en los últimos tres años, hasta que a comienzos del 2008 ha vuelto a expandirse.

Fuente: Madrid Digital

BMW X1 se comercializará en 2010

El más pequeño de los "todoterreno" de BMW saldrá a la venta en 2010 según el fabricante alemán. A diferencia de sus hermanos X5 y X6, cuya producción se efectúa en la planta estadounidense de Spartanburg en Carolina del Sur, el X1 se construirá en la planta de Leipzig (Alemania)en 2009. Planta en la que se ha invertido cerca de 100 millones de euros para adaptarla a la producción del nuevo modelo.

Medirá aproximadamente 4,3 metros de largo y compartirá elementos con la serie 1, así como el sistema de tracción del X3. Se creó con un claro objetivo, competir con la principal referencia del segmento, el Toyota RAV4.

Hasta el momento no se conocen más detalles del X1, se espera que la marca desvele más datos en el Salón de París del mes de octubre o el Salón de Detroit de 2009.

Fuente: Autopista.es Xtreme

General Motors dejará de fabricar 4x4

El constructor automotor General Motors anunció este martes un giro estratégico ante la caída de las ventas en el mercado estadounidense de las 4x4 y "pick-up", de alto consumo de combustible, cuando el alza de precios de la energía parece irreversible.

El número uno estadounidense del automóvil presentó poco antes de su 100ª asamblea general de accionistas, una clara reorientación de su gama hacia modelos compactos y de menor consumo de carburante. Esta decisión implicará el cierre de cuatro plantas dedicadas a los "trucks", vehículos todo terreno construidos con chasis de camiones pequeños.

La dirección de GM asegura haber "tomado todas las medidas necesarias para atenuar el impacto para los empleados" como consecuencia de esos cierres, con traslados de personal y partidas voluntarias en el marco de un plan ya iniciado.

GM prevé que 18 de sus 19 modelos que lleguen al mercado serán "crossover", vehículos dotados de una carrocería de 4x4 y una plataforma de berlina. Más de 20 modelos híbridos, que conjugan motorización eléctrica y tradicional, serán lanzados hacia 2012.

Noticia completa: Diario Los Andes